让卫东肯定没意识到他目前已经拥有关联的四家厂有什么历史意义。
这会儿全国的厂，起码汽车厂还都是劳斯莱斯那样的手工敲打制作作坊，一条现代化生产线都没有。
当然没有王室御用的加成，肯定是敲敲打打出来能用就行。
跟让卫东的商州机械厂做真空机档次差不多。
连五十铃双排座，铃木面包车，都是进口原车原件，手工组装，试图在这个组装过程中仿制零件到成品。
根本谈不上学人家生产线。
所以七零，宽胎深齿，米色真皮座椅，到处都是透明塑料的篷布没那么脏，但也灰扑扑的很简陋。
厂里人都说肯定要换硬顶，不然国内谁要这玩意儿。
大妈还蛐蛐没准儿就是组装完给领导视察时没瞧上这顶，才彻底换了车型。
现在便宜的您拿走，本来改了硬顶和四门肯定定价是在十多万。
其他人真不要这。
1984年国内还没出现花近十万买两门牧马人来当玩具，而且还是个这么松垮垮的布篷车。
车这时候还是生产工具，不是拿来玩的。
极少数有这个钱的人，都要买豪华漂亮的进口车，从观念就瞧不上。
让卫东却内心嘿嘿嘿的捡漏了。
光是把副驾驶掀开才能让俩小孩儿坐到后面，也仅仅只能坐俩小孩儿，沈老三爬上来就挠头纳闷：“这车好像就是专为我们家定做的？”
让卫东回头看了眼两个爱不释手的家伙，笑骂：“定做个屁，回去再跟你们说！”
人家就多派了个司机帮忙开那辆212，还拿绳子把何月梅他们的三辆自行车绑后面。
三部车才出发回钢院。
果然，这牧马人的原装液压减震，哪里是212的钢板弹簧可比，车身小巧玲珑，制动转向更是灵活无比。
姐弟仨都感觉出来了：“这车可比家里那辆红色面包车好多了吧？”
让卫东也不知道啊，反正好几倍是没问题的。
但他却没打算把车开回江州，这玩意儿只能在平京装逼啊。
