如果不是怕自己讲不出来，也讲不好，李怀德绝对不会放过这个机会的。
你看后世海里大佬们组织学习会，给大佬们上课的那位是什么待遇？
专家级学者，行业领军人物，重点保护和发展对象，反正是“简在帝心”了。
李学武虽然没有亲自去海里上课，可这种间接的讲座，更能体现出他作为一线管理对业务的熟知，以及对高端科技的掌握。
国内缺管理人才，更缺技术人才，要是懂技术还懂管理，并且有较为广阔的视野和前瞻性思维，你说这个人在领导眼中如何？
再考察其工作经历和组织阅历，好么，流过血，受过奖，在多个专业领域创造了优秀的成绩，你说这样的人又如何？
李学武说他去不成日本并不是安抚家人随便说说的，他现在就是出不去。
重点关注人才除非是随特别高级的团出去，否则只能是在国内发展。
看第一天的架势，杜主任亲临站台，包括五大厂在内的所有厂商代表，都很清楚红星厂这一次的影响力了。
所以，就算五大厂关起门来讨论，也打不破红星厂根正苗红的金身。
除非他们挖走李学武，另起炉灶，再搞出一个贸易管理中心。
但这绝对是不可能的，不提有着完整职业规划的李学武，就是李怀德也不会放人的。
你别看老李正在调整李学武的职务和职权，但你要说挖走他，那是绝对不行的。
你就是挖他媳妇，他都不会放手李学武。
选李学武做接班人培养，不仅仅是照顾李学武，给他画大饼，也是要保证他在离开红星厂以后维持政策和根基的延续性。
五大厂的领导对李学武很重视，就像李学武对五大厂那样重视。
去年李学武在决定搞汽车工业的时候，就对全国的汽车工业状况做了详细的调查。
六五年，也就是前年，全国的汽车产量只有4.05万辆。
看着是不少，但对于一个工业和农业以及人口大国来说，太少了。
这也奠定了他造车的决心，因为市场很大，缺口也很大，猪这个时候造车都能飞起来！
他是“后来人”，很清楚未来国内的汽车需求潜力和制造能力的。
件。
这个文件是给谁看的？是今天继续参加供应链大会的这些企业和工业领导看的。
文件一出，五大厂另起炉灶搞供应链平台的心思也偃旗息鼓了。
吃力不讨好的事他们不会做，也不能做的，这不是给自己找别扭嘛。
红星厂供应链大会第二天，就是在这种泰山压顶姿势下以一种积极向上，平和健康，主动合作的气氛开始了。
——
“我们应该是红星供应链合作的第一家企业。”
古力同站在自己厂的展台面前，笑呵呵地给来参观的同行领导做着介绍。
他介绍完了这一句，还主动问了从这边展区路过的李学武道：“是这样的吧，李副主任？”
其实是玩笑，听了李学武昨天演讲和介绍，古力同是很羡慕这年轻人的松弛和实力的。
所以今天在接待同行领导的时候，他的讲解风格也学习了李学武。
这会儿李鬼见着李逵，玩笑似的问了一句，算是化解自己的尴尬。
“您说的不严谨——”
李学武知道他是什么意思，脚步不停，带着沙器之往里面走，故意用手点了点他，笑着纠正道：“应该说是第一家汽车制造厂才对。”
“哈哈哈——”
“是是是——”
古力同见同行领导们大笑，便也笑了起来，点头认同道：“京城二汽是红星供应链合作的第一家汽车制造厂！”
“哈哈哈——”
他配合地纠正和强调，让现场众人更觉得好笑了。
大家的目光也看向了李学武，这个非常了得的年轻人。
短袖白衬衫、黑色腰带、黑色西裤、黑色带孔皮鞋，干练又风度翩翩。
红星厂的干部很好认，都是白加黑的装束，如果还有其他白加黑，你就看他们胸口的徽章和铭牌，绝对不会认错人的。
李学武走过京城二汽的展台时还不忘点了点古力同，揶揄道：“讲错了，扣奖金啊！”
“哪有奖金啊，哈哈——”
古力同听见大家好笑，也跟着笑了起来。
他示意了离开的李学武，对众人诚恳地讲道：“瞧见了吧，年少有为，不服不行啊——”
说完示意了展区内停放着的BJ130轻卡讲解道：“这台车是六五年设计完成的，同时设计的还有生产工厂和计算公式。”
“正赶上大学习活动，我们厂工作重心调整，建厂生产的工作往后挪了挪。”
古力同多会说话，耽误不说耽误，两句话遮过去了。
“说来也是巧合，红星厂搞供应链最先联系的其实是京城汽车厂，结果没谈拢！”
他真是鸡贼啊，讲自己还不忘DISS一下京城汽车厂。
就像三个闺蜜聚在一起，必然要找个小碧池骂一阵才能团结一心的。
古力同完全是得了便宜还卖乖的德行站在这里吹牛皮。
京城工业就这么多资源，京城汽车厂是大儿子，他们这二儿子吃不着啥好玩意。
所以他捡着便宜了，也是没把京城汽车厂的人当人，就这么讲了。
“机缘巧合，京城工业组织我们接收兼并一批摩托车和卡车工业，我们算是结缘了。”
